改造クロスバイクで印旛沼行ってみた

 自転車初始めて最初の頃にクロスバイクで100km程走った事がありましたが、今回は初の100km超えをしてみました。

使った自転車はクロスバイクをドロップ化したNESTOのLimit2でフロントディレイラーを取っ払った8速仕様。タイヤも700ｘ35Ｃと太めで多少の砂利でも泥でも何でも来い仕様の通勤マシンです。

今回の目的は花見川サイクリングロードを走るのと印旛沼でダムカードを入手する事。まず花見川サイクリングロードまでは荒川から江戸川、海岸沿いを走行。

途中グラベルがあってロードなら回避しますが、今回は問題ないので走ったら行き止まりｗ折角なのでちょっと休憩。

行徳橋付近。もう少しで工事が終わりそう。

幕張付近の海岸沿いにはスポーツ施設が多いです。

ちょっと南国チック

美浜大橋付近。何回か通ってますがこの辺りは景色良いですね。

花見川サイクリングロードに到着。雰囲気的に芝川サイクリングロードに似た印象。でも先に進むと利根川サイクリングロードの上流にも似た感じが。全体的に人も多いのでスピードを落として安全運転した方が良い感じです。木々が沢山あるので夏は涼しそう。

花見川CRを弁天橋まで10ｋｍ程走ってＣＲとはお別れ。国道296号と並走しているエンジュ通りという路肩が広めの道路を走行。

ようやく長閑な風景にでました。この景色が切り替わる瞬間がたまんないです。

西印旛沼に到着。休憩とダムカードをゲット。

沢山のサイクルラックと自転車乗りがいたので何で？って思ってたら、印旛沼周辺は結構な距離のサイクリングロードがあるみたいです。

次に少し離れた北印旛沼へ。
京成スカイライナー

そう言えば成田空港近いのね。

印旛沼漁業協同組合に到着。ここで北印旛沼ダムカードを配布しているみたいなのですが職員不在の為、昼食も兼ねて隣のレストランに入ります。

うなぎの走行（泳ぎ）距離5,000km。大体自分の年間通勤距離と同じです。

昼食は、、、、

ちょっと安めのうな玉丼大盛。うな重の並でも頼めば良かったかな？

北印旛沼のダムカードゲット。お店の人にボトルに水を入れて良いか聞いたらキンキンに冷えた水を頂けました。ありがたいです。

後は帰るだけ、、、ですがこの後普段着で来てしまった所為かお腹周りの締め付けと汗冷えで腹痛地獄に襲われペースダウン、、、やっぱりレーパンは偉大と再認識です。

何回も来てる北千葉導水ビジターセンター。コロナの影響で未だにここのダムカードを入手出来ません。一体いつになったら手に入れられるのだろうか、、、、

何とか流山まで到着。少しお腹も落ち着いたみたいで、ここからは一気に草加の街を抜けて、、

赤羽に到着。平坦だけだと服装も舐めてましたが、やっぱりサイクルジャージの方が楽。

自転車自体はヒルクライムが無ければ100～150km位なら砂利道も怖くない？

しこれでも良さそうと思いました。そのうちこれで輪行もしてみようと思います。